Anfang der Sechziger Jahre wurden die Fußgänger in Tunneln unter die Erde "geschickt", im Bild die 1962/63 gebaute 80 Meter lange und 8 Meter breite Unterführung vom Vorplatz des Hauptbahnhofs zum Bahnhofsviertel, die auch schon einen Vorgeschmack auf den kurze Zeit später beginnenden U-Bahn-Bau brachte.