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Treffpunkt der Welt-Auto-Produktion
1955 Die für die 37. Internationale Automobilausstellung in Frankfurt am Main vom 22.9 bis zum 2.10.1955 zur Verfügung stehende Ausstellungsfläche ist gegenüber der Ausstellung von 1953 durch die Belegung der Halle 6 und eines weiteren ausländischen Pavillons sowie einer größeren Ausnutzung des Freigeländes beträchtlich erweitert worden. Insgesamt stehen rd. 90040 qm in Hallen und im Freigelände zur Verfügung, gegenüber 85244 qm im Jahre 1953. Die Netto-Ausstellungsfläche erhöhte sich von 53264 auf 59800 qm. |
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Gegenüber der letzten Ausstellung weist die Netto-Hallenfläche eine Zunahme um 7,7 Prozent auf, während die Netto-Fläche im Freigelände um 22,1 Prozent größer geworden ist. Die gesamte Netto-Ausstellungsfläche erweiterte sich um 14,2 Prozent. 642 Firmen und Organisationen mit insgesamt 691 Ständen sind zur Ausstellung zugelassen worden (1953: 584), die z.T. mehrere Firmen repräsentieren oder bei mehreren Erzeugnisgruppen ausstellen.
Abb. links: Freigelände vor
der Festhalle |
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Übersicht der Aussteller und Hallen
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Halle 1 (Festhalle):
PKW: Alfa Romeo, Austin, Buick, Cadillac, Chevrolet, Goliath, Hillmann,
Humber, Jaguar, Lloyd, Nuffield, Nash-Metropolitan, Oldsmobile, Peugeot,
Plymouth, Pontiac, Porsche, Renault, Rootes Group, Simca, Skoda, Standard-Triumph,
Studebaker. Vorerzeugnisse, Teile/Zubehör. |
Halle 10: PKW:
Volkswagen. Halle 11: PKW: Daimler-Benz. Halle 12: Kongreßhalle. Halle 14: Kleinwagen: Dornier-Delta, Fuldamobil, Goggomobil, Kleinschnittger, Maico-Champion, Messerschmidt, Spatz. Aufbauten, Vorerzeugnisse, Teile/Zubehör. Halle 15: Vorerzeugnisse, Teile/Zubehör. Halle 17: PKW und Kombi: Borgward, BMW, Chrysler, Fiat, General Motors, NSU, Opel, Sunbeam. Halle 18: Karosserie-Ausstattung. Halle 19: Vorerzeugnisse, Teile/Zubehör. Halle 20: Adam Opel. Halle 21: Bosch. Halle 22: Vorerzeugnisse, Teile/Zubehör. |