zu Beginn der fünfziger Jahre hatte die Frankfurter Messe die Bedeutung früherer Jahre zurückerlangt, die sie während der Naziherrschaft praktisch völlig verloren hatte. Oberbürgermeister Walter Kolb sprach 1952 voller Stolz von Frankfurt als "neues deutsches Tor zur Welt". Die Stadt hatte dafür kräftig investiert: neben dem ständigen Ausbau des Messegeländes wurde vor allem an der allgemeinen städtischen Infrastruktur gearbeitet; hierbei vorzuheben sind der Ausbau der wichtigen Zufahrtstraße über den Hauptbahnhof, die 1951 neugebaute Friedensbrücke , der Ausbau des Flughafens und die schnelle Wiederaufnahme des Omnibus- und Straßenbahnbetriebes. Sie sicherten die schnelle Erreichbarkeit der Messe für Aussteller und Gäste. Auch der Neu- und Wiederaufbau von Hotels, Gaststätten und Nachtlokalen wurde stark forciert, wie schon im Mittelalter entstand in Frankfurt während der Messezeiten eine fast volksfestähnliche Stimmung, die viele Gäste aus aller Welt anzog. Die nächtliche Kaiserstraße im Bahnhofsviertel wurde in einer Zeitung gar als "Broadway Europas" beschrieben!

Abb. links: Messe-Werbung zur Frühjahrsmesse 1950 an der Hauptwache

auch auf dem Messegelände ruhten die Arbeiten nicht: Bis März 1951 entstanden dort zwei weitere Hallen (4 und 12), darunter das neue Kongreß- und Ausstellungsgebäude, mitsamt der Halle 12. Es entstand auf den Fundamenten des früheren, im Kriege zerstörten Haus der Moden von 1925.

Foto:Jäger

die Hauptgaststätte an der Festhalle (rechts), eröffnet im März 1951, sie diente der Entspannung der Aussteller und der vielen Messegäste.

haus des deutschen Kunsthandwerks

1951 wurde der bedeutenden Ausstellergruppe des Kunsthandwerks ein eigenes Haus erbaut, geeignet vor allem für kleine kunstgewerbliche Gegenstände, die in diesem leichten, pavillonartigen Bau mit viel Glas und Licht gut zur Geltung kamen. Auch die Buchmesse fand in diesem hellen Gebäude einen gut geeigneten Platz. Die Eröffnung fand am 2. September 1951 statt.

automobile und Kraftstoffe gab es nach dem Krieg praktisch nicht mehr, so hatte das Fahrrad als erstes Verkehrsmittel die Wege durch die zertrümmerten Straßen der Städte erschlossen. Wenig später trat das Moped seinen Siegeszug an, dann kam der Motorroller als mittelständischer Auto-Ersatz, -die Entwicklung der Zweiradindustrie zu dieser Zeit war besonders interessant und in ständiger Bewegung. Der wachsende Wohlstand brachte laufend neue, bequemere und immer leistungsfähigere Modelle auf den Markt, was die Übersicht für die Nutzer dieser volkstümlichen Verkehrsmittel zunehmend erschwerte. Vom 28. Oktober bis zum 4. November 1951 sah das Frankfurter Messegelände daher erstmals eine eigenständige Internationale Fahrrad- und Motorrad-Ausstellung IFMA, über 300000 Besucher und Abschlüsse von rund 70 Millionen Mark machten sie zu einem großem Erfolg.

fahrräder, Mopeds, Motorräder, Motorroller und später auch Rollermobile wurden auf der IFMA, die ab 1951 in unregelmäßigen Abständen in Frankfurt stattfand, im neuesten Stand der Entwicklung gezeigt und der große Kreis der Zweiradliebhaber konnte sich über die ungeheure Modellvielfalt informieren. Die Erzeugnisse der Zweirad-Industrie mit ihren manchmal recht eigentümlichen Erfindungen waren besonders in den fünfziger Jahren eng mit dem sozialen Aufstieg und den technischen und sportlichen Interessen breiter Bevölkerungskreise verknüpft.

die bis 1951 abgehaltenen Messen und Ausstellungen, vor allem die Fahrzeugausstellungen, hatten klar gezeigt, dass das Messegelände dringend einer Erweiterung bedurfte, um das weitere Expandieren dieser erfolgreichen Veranstaltungen für den Standort Frankfurt nicht zu gefährden.

am 5. August 1952 stand die Grundsteinlegung für mehrere neue Messehallen und ein Verwaltungsgebäude für die Frankfurter Messegesellschaft auf dem freien Ostdreieck des Messegeländes an. "Für den Frieden! Für den Wohlstand! Für die Freiheit!" bestimmte Oberbürgermeister Walter Kolb mit den drei traditionellen Hammerschlägen diesen großangelegten, 25000 Quadratmeter großen Gebäudekomplex des Architekten Franz C. Throll, der das Gelände abrunden sollte.

blick in die zweistöckige Halle 14 (Auto-Halle), sie besaß als erstes Messegebäude eine moderne Sprinkler-Anlage zum Feuerschutz.

rechts: die glasgedeckte Halle 17 auf dem neuen Ostgelände, fertiggestellt im Frühjahr 1953

nach der Gründung des Internationalen Verbandes der Köche 1896 mit ständigem Sitz in Frankfurt, wurde die erste Internationale Kochkunstausstellung IKA im Jahre 1900 in Frankfurt abgehalten und entwickelte sich zu einem weltweit angesehenen Treffpunkt der "Weißen Zunft". Sie besaß unter den regelmäßig wiederkehrenden Ausstellungen in Frankfurt die längste Tradition. Die Stadt, seit dem frühen Mittelalter gewöhnt, Kaiser, Fürsten, Handelsherren und zahlreiche Messebesucher als Gastgeber mit erlesensten Speisen zu bewirten, war für eine solche Veranstaltung geradezu prädestiniert. In den Nachkriegsjahren wurde die IKA vom Berufsverband der deutschen Köche dann erneut ins Leben gerufen, sie fand zum ersten Mal vom 30.9 bis zum 7.10.1956 in Frankfurt statt und konnte gleich wieder an die erfolgreichen Veranstaltungen der Vergangenheit anknüpfen.

1956 - Musikmesse

zur Frühjahrsmesse 1952 beteiligte sich auch die deutsche Musikinstrumenteindustrie erstmals an einer Mustermesse. So erfolgreich, dass sich im Jahre 1956 diese Branche definitiv für Frankfurt als einzigen deutschen Messeort für ihre Erzeugnisse entschied. Man beschloß, von nun an jedes Frühjahr an der Internationalen Frankfurter Messe teilzunehmen. Die Musikmesse ist bis zum heutigen Tag weltweit der wichtigste und größte Treffpunkt für Musikinstrumentehersteller, Fachmarkt, Musiker und dem an der Musik interessierten Besucher.

im Frühjahr 1957 konnten die Messebesucher an der Halle 3 die Errichtung eines 1000 Tonnen schweren Stahlgerüstes für einen Erweiterungsanbau beobachten. Schon am 2. August 1957 war die Einweihung der "Walter-Kolb-Halle", benannt nach dem ein Jahr zuvor verstorbenen Oberbürgermeister und Aufsichtsratvorsitzenden der Messe- und Ausstellungs-Gesellschaft mbH. Zusammen mit dem Altbau der Halle 3 umspannte der neue Erweiterungsbau 16000 qm Fläche, die auf 16 Mittelstützen ruhende Shedhalle war 43 Meter weit gespannt und 15 Meter ausgekragt. Die nunmehr größte zusammenhängende, überdachte Ausstellungsfläche in Frankfurt diente sowohl den Messen als auch großen technischen Ausstellungen und wurde für diese Aufgabe mit einer 15-Tonnen-Brückenkrananlage zum Transport schwerster Aggregate, direktem Gleisanschluß zum benachbarten Hauptgüterbahnhof und einem für schwerste Fahrzeuge befahrbaren Boden ausgestattet.
Bild: Herbst 1957, hinten rechts die neue Kolb-Halle.

die Inlandsabschlüsse waren so gut, daß die Produktion vieler Herstellerfirmen auf Monate hinaus ausgelastet war. Große Überraschung löste das starke Interesse von ausländischen Gästen und Fachleuten aus, -über 80 der mehr als 100 Länder, in die Rundfunk- und Fernsehgeräte "made in Germany" damals schon wieder exportiert wurden, waren durch Einkäufer in Frankfurt vertreten. Auch den Besuchern wurde eine Menge geboten: Die Festhalle war in einen riesigen Sendesaal für Fernsehsendungen verwandelt worden , täglich fanden hier "live" Unterhaltungssendungen statt , ebenso wie in zwei Fernsehstudios in der Kongreßhalle. Tausende Zuschauer drängten sich dort voller Neugierde, um etwas von der neuen, bunten Medienwelt mitzubekommen. 493000 Besucher aus dem In- und Ausland wurden während der ersten Ausstellung 1957 auf dem Messegelände gezählt, zwei Jahre später kamen sogar 532000 Interessierte, doch Frankfurt war 1959 zum letzten Mal Ausstellungsort. Heute befindet sich die Internationale Funkausstellung in Berlin.