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Erst 1965, nach 18 Jahren, konnte das Nachkriegsprovisorium der Alten Brücke endlich durch einen neuen fünfspurigen, stützenfreien Überbau ersetzt werden. Die Bauarbeiten gingen in Rekordzeit voran, am 16. September 1965 wurde die Alte Brücke rechtzeitig zur Internationalen Automobilausstellung 1965 wieder in Betrieb genommen.